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利用新媒体工具首要必须学会“听、识、融”

发布时间:2018-02-25 10:39  作者:极品课件站  点击数:

  民航资源网2011年4月25日消息:4月22日,航联传播举办的2011民航与媒体交流论坛在北京举行,本次论坛的主题是民航与新媒体。中国科技大学主任教授周荣庭作为嘉宾出席了活动,并发布主题演讲。

  周教授介绍新媒体时表示,新媒体时代用户开始创造内容,形成了消费者产生的媒体,这种媒体的核心是互动、交互。周教授强调利用新媒体首先要学会听、识、融。“第一个要做的事情就是听,比如说通过微博搜索,我们可以看到很多人对你自己平台关注的情况,是正面的,还是负面的。另外,要认识,通过这种互动,可以了解消费者,了解消费者给你的建议、创意;真正要做好,企业要融入到网络社区当中去,要进行网络营销的释放。”新媒体的传播进入了一种及时传播的状态,并且以一对多、一种指数的方式进行传播,影响更加明显。因而新媒体也是危机的加速剂,我们要有一定的应对策略。

  以下为周荣庭教授演讲实录

  谢谢民航资源网的邀请,有幸能参加这样一个活动。我讲的题目是《新媒体对传播的影响》,其实刚才无论是媒体也好,我们民航业内企业也好,都给了我很好的启发,我们做理论研究,相对就更加理性一些。我不知道有没有人玩过那样一款游戏,可以看到一个人栩栩如生的三维影像,不需要戴任何眼镜,这是裸影的一个设备,是电视设备厂家推出的裸影3D。亚马逊网站推出的一款电子书,也非常受欢迎。这是微软公司推出的一款游戏软件,这个游戏能够辅助我们的面部表情和我们的动作,直接影射到三维形象里面进去,你可以跟其他的人进行互动,会给我们非常好的体验。

  实际上在应用当中,运用这种移动媒体。我们看到这是斯达福大学开发的软件,可以用移动设备进行学习,进行课程的要求,这门课是通过这一款诺基亚手机实现的,学生并不在日本、德国和法国。我们看到社会吻合,内容也在吻合,大家都非常的熟悉,往多媒体方向融合,下一个是什么?像在iphone下面的提供很多的应用程序,这可能是未来的方向。

  从我们的研究角度来讲,比如这是一个研究网络,2-3-6模型,我们运营一个新媒体的时候,有内容链,基础传输设施链,有三个增值阶段,包括了内容的创造、内容的包、市场的创造,这一块就是有这种数据的传输,传输的支持和服务,以及接收的界面和系统,我一个学生做了关于数字频道的研究,提供了这样一个设计,这位学生2005年毕业的时候,他到一家电视台,省级的电视台有一个频道应聘,据说有1500人应聘,最后一个环节是4个人,他就把他的论文交上去了,有线电视这个频道应该有一个推广战略,应聘的面试官看了以后,马上录取了他。研究这一块,如果有一些超前的眼光,对我们发展还是有很大关系的。

  大家可以看到,这是媒体以后会变成什么样?这是一个通信公司在08年,对国外老总做的一个介绍,在2010年阶段,他认为这种社交性的网络、博客,网站在发展,电视还有传统媒体,这些都在极度萎缩,他认为到了2020 年的时候,基本上这些传统媒体在比例上面会压缩到一个非常小的空间里面进去。也就是说以个人为主体作为信息发布者,会占主流,还有一些是定向服务,面向你特定的客户、群体,提供的服务会成为一个主流。这个也有它的原因,到今天我看到一篇文章,他说web已经死了,互联网万岁,在这个过程当中看到美国现在的流量,互联网网站的流量只占了43%,点对点的这种,对等网络也是23%,视频这一块,已经占了51%。

  新媒体的形式也非常多样,有现在移动的,有门户网站各种各样的应用,还有数字电视这一个序列,还有其他各种各样的新媒体。

  新媒体除了吻合  之外,还有一个特征就是细分,客户群体在不断地细分,国内关于频道的划分是这样子的,大家非常熟悉的,在国外,关于音乐这一块的划分,他的分类就非常的细,这些都是划分,有近百种。

  我们可以看到这样一种发展趋势下面的新媒体的传播发生了很大的变化,我们可以看到,这种传播的速度,就更加快捷,进入了一种及时传播的状态。今天大家看到很多实时的信息,我刚才在微博上留了一个评论,做报告第一次能够实时看到自己的形象,这是一个案例,我们详细地就不说了。

  网络传播的内容也更加广泛,大家可以看到,美国总统奥巴马他动员了所有的互联网的新工具,对他成功进行的总统竞选产生了深远的影响。我们可以看到这种渠道也就更加开放,尤其是这种微博它的影响,很明显。

  包括我们学术圈里面,也通过这个网站介入了很多的问题,传播的主体更加平稳,传播的这样一个时代,有这样一些特点,我们可以看到一些结论就是我们什么时候开始走向互联网的社会化?我们很在乎别人说了什么?喜欢了什么?评论了什么?就像我自己在网上购物,一般看互联网上面添的,人家对这个产品,评论最多的,对他给予好评的,我们就毫不犹豫的购买,省了很多时间。

  新媒体的形式,尤其是社会化媒体的形式非常多,这里面大家可以看到,远远不只是微博,微博只不过给我们的冲击力更大。

  新媒体这一块,关键词大家了解一下,一个是用户开始创造内容,形成了这种消费者产生的媒体,另外,这种媒体的核心是一种互动、交互。社会化媒体的本质是一种关系,粉丝对互联网产生的影响是非常明显的。给我们什么样的启发?我们要学会听、识、融,对我来讲,我从07年到了美国麻省理工学院,看到了公益组织2.0,用媒体给公益组织做宣传,利用各种各样的工具,可以做很多想做的事情,第一个要做的事情就是听,比如说通过微博搜索,我们可以看到很多人对你自己平台关注的情况,是正面的,还是负面的。另外,要认识,通过这种互动,可以了解消费者,了解消费者给你的建议、创意,真正要做好,企业要融入到网络社区当中去,要进行网络营销的释放。

  我有一个学生毕业就到了中国平安的上海分公司,挑了他去做实习,也留了他,我问他干什么,他说做网络策划,公司里面目前就一个人在做,这种行业,这种刚刚起步,我们做这样研究的学生,他有一定的优势。

  我们可以看到民航已经在广泛的使用新媒体,尤其是像微博这样的工具,他对服务品牌、市场这方面的影响是非常深远的,我们来看一下,在客服方面有一对一的沟通,能够非常快速的获取客户的反馈,能够平等的对话。刚才也讲到。在社会化营销方面,主要用的是Facebook的工具,像维珍、美国航空公司是比较早的建立微博,西南航空比较早的建立了效果非常明显的网站。

  在互联网上面,它的工具能够使得我们这种传播的这种方式,是以一对多,一种指数的方式进行传播,这样它的影响就很明显,比如讲这是菲律宾航空公司,他是用这样的歌曲,为空乘伴舞,宣传安全乘机须知,这个效果非常明显。同样,这也是涉及到危机传播,大家可以看到李开复先生,对某个航空公司,享受到不合理服务的时候,他的感言,在微博上发的,航空公司通过私下做了道歉,实际上他没有做公开的道歉。李开复的粉丝有400多万,这样的影响也就负面的传播了。

  我们看到这种负面的传播,新媒体对品牌建设的反作用这一块,还有一个例子,加拿大的这位歌手,他自己的吉他被美联航的运输工摔坏了,历经9个月,十天内是四百万人次的点击量,股票下跌了10%,蒸发了1.8亿美元的市值,当然最后还是赔偿了。

  类似的像这种品牌影响,如果你应对不利,像网友通过这种博客、微博,能够快速的产生影响,我们详细地就不多说了。在这里面新媒体也是危机的加速剂,我们要有一定的应对策略。在这一块还有这种开放式的营销,像汉莎航空是比较早的在我们国家的人人网上面开设了它的主页。达美航空在社交媒体当中,做了预定飞机这样的 预定程序。加拿大航空,大家可以看到,在Iphone的应用软件上面,他能够实现提取电子登记表,时时了解航班信息,收到航班变更的通知,获得服务的细节信息等等,类似于我们现在享受到的“非常准”。对我们民航的影响还是很多的。

  我的报告就到这儿!谢谢!

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